- 2021年6月12日
- 2022年9月1日
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【大型バイク】GSX1300R 隼 メンテナンススタンドの使い方【Jトリップ】
隼はセンタースタンドがない こんにちは、私の所有するスズキ隼はには センタースタンドがありません。 整備の際にはメンテナンススタンドを使用して 車体を水平に、なおかつ適度な高さに浮かせて 快適に作業できるようにしています。 この記事と同じ内容を動画にもしたので こちらも […]
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HAYABUSA1300
- 2021年6月11日
- 2021年6月12日
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【SUZUKI】スズキ GSX1300R 隼 エンジンオイル オイルフィルター交換。 【HAYABUSA】【オイル交換】
エンジンオイルはバイクの血液！定期的な交換で新鮮な状態を維持しましょう。 前回、WR250Xのオイル交換をしましたが、今回は隼のオイル交換を行いました、その手順について書いてみようと思います。 エンジンオイルには、潤滑、冷却、洗浄、防錆、防腐などさまざまな作用があります […]
- 2021年3月26日
- 2022年12月3日
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【HAYABUSA】スズキ GSX1300R 隼峠を軽快に走るサスセッティング【減衰】【プリロード】
ワインディングを軽快に気持ちよく走りたい。 隼は国内向けにも生産されるようになりましたが もともとは輸出向けのバイクです。 メガスポーツ、あるいはハイスピードツアラーと呼ばれるこのバイクの特性上、 出荷状態では、高速道路をタンデムや荷物を積んだ状態で 巡行といったシチュ […]
- 2021年1月21日
- 2021年6月16日
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【スズキ】一年乗ったレビュー、隼の7つの長所の6つの短所【GSX1300R HAYABUSA】
隼ってどんなバイク？ 隼に乗り始めてそろそろ2年が経ちますそこで、改めて隼はどういうバイクか考えてみようと思いました。 隼はSUZUKIの初代（GSX1300R）が1999年に発売され当時の量産市販車で世界最速であったホンダ・CBR1100XXスーパーブラックバードの最高速（約300km/h）を大 […]