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2021年3月

  • 2021年3月26日
  • 2021年6月16日
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【HAYABUSA】スズキ GSX1300R 隼峠を軽快に走るサスセッティング【減衰】【プリロード】

 ワインディングを軽快に気持ちよく走りたい。   隼は国内向けにも生産されるようになりましたがもともとは輸出向けのバイクです。   メガスポーツ、あるいはハイスピードツアラーと呼ばれるバイクの特性上、出荷状態では、高速道路をタンデムや荷物を積んだ状態で巡行といったシチュエーション […]

  • 2021年3月22日
  • 2021年6月16日
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【ヤマハ】WR250Xのサスペンション減衰調整【峠向け】【サスセッティング】

 サスセッティングの変更   私の乗っているWR250Xは一時期サーキットを定期的に走っていた頃があったのですが、その頃のサスセッティングのままでした。   公道ではサーキットと違い足回りのセッティングをそこまで気にすることもないのでそのままにしていました。   しかし […]

  • 2021年3月1日
  • 2021年6月16日
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【ヤマハ】WR250Xカスタムポイント紹介 【カスタムパーツ】

 コンセプトは「ノーマルプラスα」   私がWR250Xを購入してからそろそろ4年近く経ちます。   その間に色々パーツを付け替えてることに気がついたんでまとめてみようと思います。   私はカスタムについてはセンスに恵まれているわけでも、経験が豊富なわけでもありません。 […]